De Spaanse fabrikant van trial- en enduromotoren zat al eerder in de problemen want ook in 2015 waren er geruchten rond een eventuele overname. In 2019 kwam GasGas in zwaar water terecht en moest er dringend naar middelen gezocht worden. In de zomer sloot de fabriek in Girona plots omdat de schulden hoog waren opgelopen.
De Catalaanse overheid wou wel bijspringen om de fabriek tijdelijk open te houden maar wou niet het hele schuldenberg ophoesten. In 2015 toonde KTM al interesse maar nu neemt het daadwerkelijk 60% van de aandelen in invensteringsmaatschappij Black Toro over. Wat er met GasGas gaat gebeuren is nog niet bekend. Volgt er eenzelfde scenario als met Husqvarna of kan het Spaans merk zijn eigenheid behouden? De trialmodellen van GasGas zijn traditioneel de sterkhouders van het merk dat met het model TXE intussen ook elektrische trialmotoren op de markt brengt.
GasGas TXE 2019
Foto: gasgas.com
TM Racing onthult haar 2025 modellen met een aantal wijzigingen voor alle cilinderinhouden. Deze omvatten…
Het nog jonge wereldkampioenschap supercross WSX start komend weekend in Vancouver. Ken Roczen verdedigt er…
Als verrassing voor zijn MX2 wereldtitel mocht Kay de Wolf naar Amerika. Kay kwam eerder…
Suzuki viert de 50ste verjaardag van de legendarische RM motorcross lijn die in 1975 begon.…
In 2025 zal David Braceras uitkomen voor JM Honda Racing in het FIM wereldkampioenschap MX2.…
Na een bijzonder sterk seizoen 2024 zal Daniel Cohen Jagielski voor het komende seizoen de…