Zonder in de interne keuken van een fabrieksteam te gaan kijken lijkt het erop dat een fabriekscrosser een stuk sneller is dan een standaardmodel uit de winkel. Maar is dat wel zo? In de video zie je de vergelijking tussen de Factory Pro Circuit Kawasaki KX250 en een standaardmachine.
Josh Mosiman van MXA trok naar Glen Helen om de twee machines te vergelijken op het circuit. De fabrieksmotor was die van Jo Shimoda. Rondetijden zeggen niet alles maar een verschil van 3,5 seconden is toch redelijk spectaculair. Welke Kawa wint het pleit?
Beelden: MXA
De Motocross of Nations is weer achter de rug, maar we willen graag nog een…
Triumph Motorcycles onthult zijn allereerste 450cc crossmotor, ontworpen in samenwerking met de GOAT, Ricky Carmichael.…
Red Bull KTM Factory Racing is verheugd te kunnen aankondigen dat de opwindende Grand Prix-winnende…
John Cuppen heeft afgelopen zondag in Veldhoven goede zaken gedaan in de strijd om het…
Later deze maand reist Kay de Wolf naar de USA om kennis te maken met…
Er komt een einde aan de samenwerking tussen Valentin Guillod en Team SR-Ship to Cycle-MotoBlouz-Honda.…