FOTO: de complete restauratie van een Honda CR250 uit 1994

In de werkplaats van onze collega’s van MXVintage heerste er sinds Kerstmis van vorig jaar een soort drukte die zelden gezien was. Na enkele Suzuki’s en een Fantic gerestaureerd te hebben was het nu de beurt aan een Honda. De insteek was eenvoudig: een nieuw leven geven aan een icoon uit de jaren ’90 van vorige eeuw.

De keuze viel op een Honda CR250 uit de jaren 1994. Deze machines hadden toen een erg goede reputatie, waren betrouwbaar en liepen als de brandweer. Honda kleurde buiten de lijntjes met dat typische rood met een toefje roze als outfit. De machine was in originele toestand, uitgezonderd het voorste spatbord dat uit de rekken van KTM kwam. De bedoeling was een totale restauratie waarbij de machine zo origineel mogelijk bleef en met als stijl de bekende Pepsi Honda van Yves Demaria. Alle onderdelen werden aangeleverd door Outlaw Racing in Leeuwarden en VHM.

Van de Stad Hasselt kregen we de unieke gelegenheid om de Honda te fotograferen in hun geweldig mooie Japanse Tuin. Geen enkele plek leek ons geschikter om een crosser van Japanse makelij te presenteren. De tuin is de grootste in zijn soort in Europa en ontstond door een vriendschapscharter tussen de Japanse stad Itami en Hasselt. De tuin is met 2,5 ha een erg groot exemplaar en fungeert nu als één van de grootste toeristische trekpleisters in Limburg.

Wil je de Japanse Tuin in Hasselt bezoeken? Dan kijk je best even op deze website: https://www.visithasselt.be/nl/japanse-tuin. De Honda zal op 15 en 16 oktober flink aan de bak moeten want hij wordt ingezet voor Team Belgium EVO dat naar de Motocross der Naties “RSP Classic” trekt in het Italiaanse Arco di Trento. De machine zal bestuurd worden door voormalig Junior Wereldkampioen Dennis Verbruggen.

Foto’s: Tim Van Echelpoel