Jago Geerts pakt 20e zege zijn 100e GP

Jago Geerts heeft de Grote Prijs van Indonesië, in Lombok, volledig naar zijn hand gezet. De Belg won de kwalificatierace én beide reeksen. Goed voor zijn 20ste zege bij zijn 100ste GP-deelname. Een jubileum in stijl, noemen ze dat. Thibault Benistant en Rick Elzinga waren allebei ziek, maar sleepten toch nog een 9de en 11de plaats uit de brand.

De WK-rijders deden afgelopen week aan eilandhoppen in Indonesië. Van Sumbawa ging het richting Lombok, waar ze het gloednieuwe Selaparang Circuit voor de wielen kregen geschoven. Jago Geerts, vorige week grieperig, was weer helemaal de oude. Ook van zijn pols ondervindt Jago amper nog last. Thibault Benistant en Rick Elzinga hadden minder geluk: zij werden het slachtoffer van buikgriep.
Geerts had meteen een goed gevoel op de nieuwe baan in Lombok: hij was de snelste in de tijdtraining en ging in de kwalificatierace met de poleposition én tien WK-punten aan de haal. Elzinga verraste met een zesde plek, Benistant eindigde achtste.

Autoritair
30 graden en 70 procent luchtvochtigheid: het was ook in Lombok weer puffen geblazen voor de rijders. Elzinga – die ziek was opgestaan – verraste opnieuw door prompt de holeshot te pakken in de eerste reeks. Lang kon de Nederlander daar niet van genieten, want teammaat Geerts schoot hem al heel snel voorbij. Jago hield er een strak tempo op na en sloeg meteen een mooie kloof. Niemand die nog in zijn buurt geraakte. De zieke Benistant, die rond plek 10 was vertrokken, kon nog twee plaatsjes opschuiven. Elzinga zakte na zijn blitzstart terug tot P13.
Geerts en Benistant namen een droomstart in de tweede reeks (P1+P2), maar werden helemaal naar buiten geduwd na een charge van Längenfelder. Geerts viel daardoor terug naar plek vier, maar liet zich niet doen. In amper één ronde tijd raasde hij voorbij Adamo, Van De Moosdijk en Längenfelder naar de leiding. Jago legde een moordend tempo op en reed autoritair van de concurrentie weg. Goed voor de 20ste zege bij zijn 100ste GP-deelname. Zijn 50ste podium ook al. Indrukwekkende cijfers. Benistant en Elzinga voelden zich ellendig, maar knokten voor wat ze waard waren. Thibault bolde als 9de over de meet, Rick als 11de.

11 punten dichter
Geerts ging in Lombok met de volle buit – 60 WK-punten – aan de haal. Hij blijft vierde in de WK-stand, maar sluipt wel elf punten dichter op leider Adamo. Geerts telt nog 47 punten achterstand. Benistant blijft tweede in die WK-stand, maar ziet Adamo wel 17 punten verder uitlopen.
Het FIM wereldkampioenschap keert na het Indonesische tweeluik nu terug naar Europa. Over twee weken staat GP12 op het programma in het Tsjechische Loket.

#93 Jago Geerts
“Eén + één +één. Meer kan ik niet wensen. Ik zit nu ook aan 20 overwinningen in 100 GP’s: dat is best een aardig gemiddelde. Ik voelde me in Lombok meteen één met het parcours. Vanaf de eerste sessie ging het lekker. In de eerste reeks heeft Adamo een kwartiertje druk gezet, maar ik kan vrij vlot controleren. In de tweede reeks heb ik veel geluk gehad in de start. Het scheelde niet veel of ze hadden me van de baan gekegeld. Ik ben dan maar meteen zelf in de aanval gegaan. Met succes. Ik kwam snel op kop en kon meteen een mooie kloof slaan. Kortrom, dit was eeen perfect weekend.”

#198 Thibault Benistant
“Ik had een heel slechte nacht van vrijdag op zaterdag. Buiten was het 30 graden, maar ik lag in bed met al mijn kleren nog aan, onder een deken. Niet normaal. Koorts, hoofdpijn, diarree… Ik voelde me vreselijk. Het hele weekend lang. Ik had totaal geen kracht, geen energie. Mijn lichaam voelde heel zwaar. Ik was niet scherp, maar heel loom. De reeksen duurden dan ook een eeuwigheid. Ik heb me er echt doorheen moeten worstelen. Ik heb mijn best gedaan om zoveel mogelijk punten te pakken, want het WK is nog lang. Ik zal nu keihard werken om er terug te staan in Loket.”

#44 Rick Elzinga
“Op zaterdag ging alles prima: vierde in de tijdtraining en zesde in de kwalificatie. Prima. Maar zondag werd ik wakker met koorts en hevige hoofdpijn. Ik had weinig energie. In de warm-up merkte ik al dat het heel moeilijk zou gaan: bij iedere landing kreeg ik zware klappen in mijn hoofd. In de eerste reeks pakte ik zowaar de kopstart, maar ik zat aan de buitenkant en werd naar achter gedrukt. Ik heb lang in achtste positie gereden, maar werd dan heel duizelig waardoor ik noodgedwongen moest vertragen. In de tweede reeks speelde de koorts me op het einde heel veel parten. Ik had totaal geen kracht meer.”

Geplaatst: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Yamaha-Racing