Screenshot
Suzuki is helemaal uit beeld verdwenen in de motorcross. Ze leveren nog wel crossers maar, zonder afbreuk te doen aan hun kwaliteiten, ze zijn niet meer echt met de tijd mee. Er is echter één item waarin Suzuki erg sterk is: de gele machines gooi je in een bocht als geen ander. DocWob maakte daarom een tweetaktcrosser zoals Suzuki het zou doen indien ze deze technologie waren blijven volgen.
Hij pleurde een RM250 blok van 2006 in een aluminium frame van een 2019 viertaktmodel. Het blokje is dan ook nog redelijk snel spul en bijlange niet standaard. Het is echt geen flauwe opdracht om dit blok in een viertaktframe te bouwen waarbij je uiteraard de goede balans van het oorspronkelijk model moet zien te behouden. DocWob legt het allemaal uit in onderstaande video.
Ondanks een hattrick op zondag, inclusief winst in de finale, betaalde Jett Lawrence zijn val…
Een gemotiveerde Tom Vialle (Red Bull KTM) mag zich de eerste Franse Prince of Paris…
Voor een erg enthousiast publiek zorgde de SX1 rijders voor 'n boeiend kijkstuk in de…
De openingsavond van de Supercross in Parijs was spectaculair, met veel crashes en spannende duels.…
We tellen af naar de grootste Europese indoorwedstrijd van het jaar: Supercross de Paris! Check…
De F.I.M. heeft deze week al een voorlopige WK-kalender gepubliceerd. Het schema telt tien wedstrijden…