Achtergrond

Techniek: Dit moet je weten over mousse binnenbanden

Een mousse vervangt de binnenband en biedt bescherming tegen lekrijden. Natuurlijk is de mousse niet onverwoestbaar, maar het kan veel…

2 jaar ago

MX Buddy App: Technologie om je rondetijden te analyseren

In dit digitale tijdperk zijn de mogelijkheden om je rondjes op de crossmotor te analyseren uitgebreider dan ooit. In de…

2 jaar ago

Techniek: Deze dingen leer je niet op school

De weetjes in dit artikel leer je nooit in school maar eerder met vallen en opstaan. Voor een ervaren motorcrosser…

2 jaar ago

De 2mMax geluidsmeting van de FIM uit de doeken gedaan

De motorsport staat onder druk en de geluidslast één van de voornaamste oorzaken. Het gevolg is dat er steeds meer…

2 jaar ago

Techniek: Daarom heeft uw crossmotor een vliegwiel

Zonder vliegwielgewicht zou je niet kunnen rijden met je motor. Hij zou een korte powerband hebben, geen trekkracht produceren en…

2 jaar ago

Techniek: De installatie van een mousse binnenband

De doe-het-zelver die regelmatig een mousse als binnenband installeert heeft wellicht een eigen techniek ontwikkelt. Wij schenken vandaag echter aandacht…

2 jaar ago

Ruben van de Laar wil naar de Paralympics

Voor Ruben van de Laar is elke dag topsport. De 23-jarige inwoner van Venhorst is gedeeltelijk verlamd na een motocrossongeval,…

2 jaar ago

Techniek: Zo los je startproblemen op van een KTM

Motorcross en enduro hakken zwaar in op de bedrijfszekerheid van je machine. Gelukkig zijn zijn het meestal kleine akkefietjes die…

2 jaar ago

Techniek: Waarom DOT 5 remolie helemaal anders is

Met remolie kan je heel banaal omspringen maar dat doe je beter niet. DOT 3, DOT 4, DOT 5 en…

2 jaar ago

Van horebeek aan de slag als Pirelli testrijder

Na zijn Grand Prix carrière blijft Jeremy Van horebeek op de motor stappen. De 33-jarige voormalig GP-rijder gaat aan de…

2 jaar ago