De Duitse Motorcross Grand Prix van dit weekend is de negende ronde in het FIM MX1 WK Motorcross van 2011. Teutschenthal is ook de tweede stop in het trio van aansluitende Noord-Europese GP’s, na Zweden en voorafgaand aan de Letse GP. Na de tegenvallers van vorig weekend in Uddevalla, krijgt MX1 rookie Shaun Simpson met de GP van Duitsland de perfecte gelegenheid om zijn WK-campagne weer op de rails te krijgen. Simpson, die tijdens de tweede manche in Glen Helen zesde werd, heeft al verschillende keren laten zien dat hij snel genoeg is, maar pech en een gebrek aan regelmaat remmen zijn resultaten.
LS Honda’s kopman Ken De Dycker reist naar het Talkessel circuit in de wetenschap dat hij vorige week zijn eerste top-3 finish in een reeks te pakken heeft. Bovendien is de snelle en harde Duitse baan er één waar Keeno in het verleden puike resultaten liet optekenen. De Dycker, voormalig Duitse MX1 kampioen, won vorig jaar (op zijn verjaardag) de GP in Teutschenthal met een dubbele reekszege. Hij werd derde in 2009 en finishte respectievelijk 2de en 4de in 2008 en 2006. Reden genoeg dus om vlak voor de GP van Duitsland even een babbeltje te slaan met Ken.
Hoewel je niet topfit was voor de Zweedse GP moet het resultaat toch een opsteker zijn?
Ken De Dycker: “Ja, op zich was ik natuurlijk tevreden met die vierde plaats. En het was zeker mijn beste GP van het seizoen tot nu toe. Ik was in Uddevalla heel het weekend snel, want ik werd derde in de kwalificatierace en ook mijn rondetijden waren goed zowel op zaterdag als zondag. Aan de andere kant is er nog ruimte voor verbetering. Als ik niet moest terugkomen vanop de 22ste plaats om 4de te eindigen in die eerste reeks dan zou ik meer energie hebben kunnen bewaren voor de tweede manche. Nu was ik helemaal uitgeput, hoe graag ik ook wilde, ik kon die derde plaats niet meer vasthouden tot het einde. Op een gegeven moment in de tweede manche was ik Cairoli aan het inhalen. Achteraf bekeken was het misschien beter geweest om wat meer reserve in te bouwen. ”
Voel je meer druk, omdat je vorig jaar in Teutschenthal de GP won?
Ken De Dycker: “Nee, absoluut niet. Dit is een ander seizoen en je kunt niet stilstaan bij het verleden. lk weet alleen dat ik naar Duitsland ga met een goed gevoel. Op zaterdag is het in Teutschenthal erg snel, maar meestal zijn er op zondag meer sporen en putten en dat maakt de baan interessanter voor mij! Als de resultaten terug komen, zoals dat nu het geval ben ik nog gemotiveerder om het goed te doen. Na mijn moeilijke start van het seizoen heb ik ook het gevoel dat mijn zelfvertrouwen terug keert. Met het team hebben we nog aan de motor gewerkt om ‘m nog wat krachtiger te maken in de start. Ik zie het voor Teutschenthal en de rest van het seizoen dan ook helemaal zitten. The only way is up, zeggen ze in het Engels!”
Wat denk jij van het huidige niveau in het WK MX1?
Ken De Dycker: “Dit is het hoogste niveau dat ik ooit heb meegemaakt sinds ik in de MX1 ben begonnen in 2004. Eerlijk gezegd, het is ongelooflijk competitief dit seizoen! Verschillende jongens hebben nog een stapje omhoog gezet, Steven Frossard maakte een perfecte entree… Voordien kon je het verschil puur in het laatste deel van de race maken, dat is niet langer het geval. Er is niet langer een select groepje van jongens die goed trainen, iedereen is fysiek perfect in orde! Ze gaan voluit van de eerste tot de laatste ronde. ”
Het lijkt erop dat sommige rijders meer risico’s nemen in de start en de start heeft nog meer aan belang gewonnen.
Ken De Dycker: “Ik weet niet of de start zelf riskanter is. Tumult bij de start hoort immers bij motocross. Maar het klopt wel dat de start tegenwoordig nog belangrijker is. Je moet absoluut in de top vijf, of op zijn minst top tien vertrekken. Als je verder weg zit, speel je niet meer mee voor de overwinning. Kijk maar naar de kloof die Bobryshev en Frossard hadden in de eerste manche in Uddevalla. Dan maakt het niet uit hoe hard je doorgaat dat is een verschil dat je nooit meer kan goed maken! ”
Credit foto’s: CDS & Ray Archer
