De naam ‘Fantic ’ zal bij sommigen onder u nog wel een belletje doen rinkelen. Het Italiaanse merk timmert na een moeilijke periode al een jaar of vijf terug aan de weg. Eerst gebeurde dat met tweetakt 50cc enduro’s en lichte viertakten. Door de recente ontwikkelingen op de off-roadmarkt trekt Fantic nu opnieuw voluit de tweetakt-kaart. Concentreerde Fantic zich tot kort vooral op Enduro’s dan is de 125cc Scuderia Cross de eerste Fantic crossmotor sinds jàren.
Volgens de moderne Fantic receptuur werd de krachtbron niet helemaal in eigen beheer ontwikkeld. Het Italiaanse Athena werd aangesproken om de ‘Gruppo termico’ te ontwikkelen. Cilinderkop, cilinder en zuiger komen dus uit het Athena-magazijn. De Athena/Fantic-krachtbron wordt met een 38 mm Keihin carburator gevoed. Het blokje huist in hetzelfde ‘light weight frame’ als de enduromodellen. Vooraan wordt de Scuderia Cross afgeveerd door een 48mm voorvork van Marzocchi, de schokbreker komt van Öhlins. Verder is de Scuderia Cross uitgerust met Nissin-remmen, Braking-remschijven en een stuur van Tommaselli.
Als Fantic z’n netwerk van importeurs nu ook nog eens zou kunnen uitbreiden zou de 125cc Scuderia Cross kunnen uitgroeien tot een volwaardige tegenstander van KTM’s SX 125.
Foto: Fantic
De grootste Europese motorbeurs EICMA in volop bezig. In de onderstaande video zie je een…
Niets zo goed om het gas te leren controleren dan een potje flat track! Tweevoudig…
Kay De Wolf schreef dit jaar geschiedenis met een grote G. The Red Hurricane bezorgde…
Na zijn zesde plaats tijdens de EMX85 finale in Loket maakt David Cracco het komende…
Het bekende Amerikaanse Fly Racing heeft eindelijk 'n toptransfer beet in het WK motorcross! Volgend…
Na slechts een seizoen komt er al een breuk tussen Kevin Brumann en SixtySeven Racing…