Published On: 3 maart 2016

Twaalf maanden geleden konden Max Nagl en het Factory Husqvarna team hun eerste overwinning vieren in de Grand Prix van Qatar 2015. Afgelopen weekend reed de Duitser naar een tiende plaats algemeen in de eindstand met een bemoedigende zesde plaats in de tweede reeks.

19498_Max_Nagl_Qatar_2016 (2)

Met geen waarneembare fitness problemen zoals Romain Febvre en Tony Cairoli mee te kampen hadden bleef de 28-jarige toch wat onder de verwachtingen met zijn resultaten. “Het grootste probleem voor mij waren de starts die waren een beetje teleurstellend,” zegt hij. “Dit gebeurde niet in het voorseizoen of tijdens de voorbereidingen en dus hebben wij hier ook niets aan veranderd. Ook op het circuit was er maar één spoor en iedereen hield zich dan ook aan de binnenkant. Ik reed echt niet goed in de eerste reeks, maar dat was mijn probleem. In de tweede reeks ging het beter en had ik ook echt wel goeie rondetijden.”

We vroegen ook naar een analyse van de Losail lay-out omdat veel rijders commentaar hadden op de harde en snelle karakter van het circuit en het een mix was van hard-pack en diepe sporen. “ Vorig jaar was het circuit beter voor mij en lag het er wat zachter bij en nu was het hard en één goeie lijn door het sproeien. Ik denk dat dit het grootste verschil was in het zien van mijn resultaten.”

19497_Max_Nagl_Husqvarna_FC_450_Qatar_2016 (2)

Nagl had vorig jaar de 2015 FC450 motor en drong er dan ook op aan dat het ’16-model ook op punt zou staan naar zijn wensen, de gebruikelijke lage instelling van de motor was dan ook een belangrijk ingrediënt in zijn voorkeuren. “Ik voel me echt goed op de motor en ik vind hem dan ook echt goed. We hebben dan ook geen verdere tests geplant,”verteld hij ons.

Origineel: Adam Wheeler – ontrackoffroad.com – Nederlandse Versie: @Kris…
Foto: Husqvarna