Enkele maanden geleden vervelde Husqvarna Motorycles tot Husqvarna Mobility. Een onderdeel van deze strategie is ‘n focus op elektrische motoren Met de ‘Pioneer’ biedt Husqvarna een 19,2kW sterke, straatlegale enduromotor.
De nieuwe Pioneer, die ook op de EICMA in Milaan staat, is in de eerste plaats ontworpen voor offroad-gebruik en wordt aangedreven door een 5,5 kWh Li-Ion accu die een WMTC-bereik tot 137 kilometer en een actieradius tot drie uur biedt.
Makkelijk zat
Zonder koppeling of versnellingsbak biedt de Pioneer beginners een laagdrempelige introductie tot motorrijden. Wie meer ervaring heeft kan met gemak meer technisch terrein kunnen opzoeken. Wat het rijden nog eenvoudiger maakt, is de achterrem die wordt bediend met een hendel aan de linkerkant van het ProTaper stuur.
De instelbare WP-vering met 250 mm veerweg voor en 240 mm veerweg achter zorgt ervoor dat alle rijders de instellingen kunnen aanpassen aan hun wensen. De WP XACT vorken zijn voorzien van een luchtvering en de Pioneer wordt geleverd met ‘n pomp die nodig is om de druk te regelen.
Daarnaast kunnen de compressie en rebound nauwkeurig worden afgesteld met de gemakkelijk bereikbare clickers. De WP XPLOR PDS achterschokdemper biedt zowel hoge- als lage-snelheidsinstelling voor ingaande en uitgaande demping en voorbelasting voor maximaal comfort en tractie.
Behalve het eerder genoemde ProTaper stuur is de Pioneer uitgerust met Braktec remmen en Michelin endurobanden.
Technische hoogtepunten:
- 11 kW nominaal vermogen
- 19,2 kW piekvermogen
- 95 km/u topsnelheid
- 21“/18” wielen
- 5,5 kWh accucapaciteit
- Batterij verwijderen (10 minuten met gereedschap)
- Oplaadtijd (0-100%) met bijgeleverde 660 W lader ~ 8u
- Oplaadtijd (0-100%) met optionele 3,3 kW lader ~ 2u
- Gewicht – 112 kg
- Michelin enduro banden
- ProTaper stuur en ODI handvatten
De Husqvarna Pioneer 2025 is vanaf februari 2025 wereldwijd verkrijgbaar bij alle geautoriseerde Husqvarna Mobility dealers.
Tekst: Emily Bevan
Foto’s: Husqvarna Mobility
