Dakar Rally: Daniel Sanders wint tweede stage en neemt de leiding

Titelverdediger Daniel Sanders wachtte tot de tweede etappe om de leiding van de Dakar te heroveren door de etappe van AlUla te winnen. Na een echte rally-raiddemonstratie in samenwerking met teamgenoot Edgar Canet wint de Australiër zijn 10e etappe ooit en wordt hij de 22e coureur in de geschiedenis met een dubbele score.

Na zijn twee successen op de proloog en de eerste etappe werd de jonge Spanjaard Edgar Canet het van Red Bull KTM Factory Racing opgeroepen om de baan te openen: een taak die hij honderd kilometer lang uitvoerde, voordat hij een lichte, onbelangrijke val maakte waardoor Sanders langszij kon. Aan het einde van de 400 kilometer van de special en na de toekenning van de bonussen die aan de openers werden toegekend, is het verschil tussen de twee rijders 1’35” in het voordeel van de Australiër. Hij is ook de nieuwe koploper in het algemeen klassement met 30” voorsprong.

Achter de twee KTM’s tekent Ricky Brabec de 3e helft van de dag en blijft ook 3e in het voorlopige algemeen klassement, op 2’18”. De verschillen blijven bescheiden in de Top 5, aangevuld met Tosha Schareina op 4’41” en Ross Branch op 7’46’. Adrien Van Beveren daarentegen, slachtoffer van een grote val, maakt al een aanzienlijke achterstand, 10e in de racehiërarchie op 14’09”.

Ross Branch met de Hero

De Rally 2-race heeft een kleine revolutie doorgemaakt, want een Honda-motor heeft zich voor het eerst gevestigd in de klasse die sinds 2022 bestaat, bestuurd door de Portugees Martim Ventura, nieuwkomer op de Dakar. Het Japanse merk sluit zich aan bij een club die grotendeels gedomineerd blijft door KTM (36 etappes in R2), gevolgd door Husqvarna (16) en Sherco (2). Ventura slaagde er echter niet in om de koppositie in het algemeen klassement te pakken, waar Michael Docherty met 19” voorsprong troont.

Jérôme Martiny van zijn kant sluit deze 3e racedag af met een 34e plaats. Genoeg voor de 33e positie van de tussenstand. We gingen in de stand even tellen hoeveel motorfabrikanten er dit jaar meedoen aan de Dakar: dat zijn er slechts acht met KTM, Honda, Hero (Indië), Kove (China), Hoto (China), Husqvarna, GasGas en Sherco.

Etappe 2

Tussenstand