Max Anstie is zijn verdediging van de World Supercross SX2-titel uitstekend begonnen. De Brit won in Calgary alle drie de races en bezorgde zijn nieuwe Rick Ware Racing-team meteen een indrukwekkend succes. Michael Hicks en Cameron McAdoo maakten het podium compleet tijdens de Canadese openingsronde.
Anstie meteen de sterkste in Calgary
De overstap naar Rick Ware Racing lijkt Max Anstie voorlopig weinig moeite te kosten. De 33-jarige Brit liet in Calgary meteen zien waarom hij als titelverdediger naar Canada was afgereisd. Anstie won zowel de twee Sprint Races als de afsluitende Main Event en was daarmee de onbetwiste winnaar van de avond.
Toch kreeg Anstie het zeker niet cadeau. Vooral de elektrische Stark-machines zorgden voor verrassend sterke tegenstand. Door de ligging van Calgary, op ongeveer 1.000 meter boven zeeniveau, hadden de elektrische motoren een duidelijk voordeel ten opzichte van de traditionele verbrandingsmotoren.
Dat werd meteen duidelijk bij de starts. Zowel Brian Hsu als Michael Hicks schoten telkens bijzonder sterk uit de startblokken. Hsu, die in Calgary zijn debuut maakte in het kampioenschap, nam in alle drie de wedstrijden de leiding in de openingsfase.
Hsu houdt Anstie aanvankelijk achter zich
In de eerste SX2 Sprint Race pakte Hsu overtuigend de kopstart en wist hij aanvankelijk een kleine voorsprong op te bouwen. Anstie had echter geduld en begon het gat langzaam dicht te rijden. In de vierde ronde sloeg de Brit toe en nam hij de leiding over.
Devin Simonson rukte ondertussen sterk op door het veld en wist Hsu eveneens te passeren. Simonson finishte als tweede, terwijl Hicks een knappe derde plaats veiligstelde. Cameron McAdoo zette in de slotfase nog druk op Hicks en wist uiteindelijk Hsu achter zich te houden voor de vierde plaats.
Ook in Sprint Race 2 waren de Stark-rijders opnieuw bijzonder sterk bij de start. Hsu nam opnieuw de leiding, met Hicks direct achter zich. Het scenario van de eerste race herhaalde zich echter: Anstie vond opnieuw zijn ritme en begon terrein goed te maken.
Vooral in de whoops maakte de Brit het verschil. Anstie wist daar bijzonder veel tijd goed te maken en reed het gat naar Hsu vrijwel volledig dicht. Op twee ronden van het einde zette hij zijn aanval in en nam hij de leiding over.
Hicks maakte het Stark-feest compleet door Hsu in de slotronde nog te passeren. Daardoor gingen de twee elektrische machines als tweede en derde over de finish.
McAdoo maakt sterk debuut in World Supercross
Voor de Main Event stond er over twaalf ronden nog het meeste op het spel. Anstie liet zich dit keer niet verrassen en controleerde de wedstrijd van start tot finish. Met zijn derde overwinning van de avond stelde hij de eindzege veilig.
Cameron McAdoo kende ondertussen een bijzonder sterk debuut in het FIM Wereldkampioenschap Supercross. De Amerikaan reed een solide wedstrijd en finishte als tweede. Hicks bekroonde de historische avond van Stark met de derde plaats.
Voor Anstie betekende de overwinning meteen een perfecte start van zijn titelverdediging én een droomdebuut voor zijn nieuwe team.
“Het was zwaar. Het circuit was behoorlijk heftig en de elektrische motoren waren misschien wel het grootste obstakel. Bij de start waren ze meteen weg en op dit circuit was het lastig om tijd goed te maken,” blikte Anstie terug.
De Brit benadrukte vooral het werk van Rick Ware Racing, ClubMX, zijn crew chief en monteur.
Historische avond voor Stark
Met de tweede plaats van Hicks schreef Stark eveneens geschiedenis. De Spaanse constructeur bewees in Calgary dat er met zijn elektrische motoren, op het hoogste wereldniveau, serieus rekening mee moet worden gehouden.
Voor Hicks was het resultaat bovendien extra bijzonder. De Amerikaan kreeg van Stark de kans om zich opnieuw te bewijzen in World Supercross en greep die mogelijkheid met beide handen aan.
“Ik heb geprobeerd om een World Supercross zitje te bemachtigen en Stark gaf me eindelijk die kans. Dit betekent ontzettend veel voor mij,” aldus Hicks.
Dat hij een week eerder nog een enkelblessure opliep, maakte zijn podiumplaats alleen maar indrukwekkender. Ondanks een gezwollen en bont en blauwe enkel wist hij zich naar een derde plaats in de Main Event en een tweede plaats in het eindklassement van de avond te rijden.
McAdoo sluit debuut af met podium
Ook McAdoo kon met een goed gevoel terugkijken op zijn eerste World Supercross-optreden. De 28-jarige Amerikaan eindigde als tweede in de Main Event en werd derde in het dagklassement.
Vooral de prestaties van de elektrische Stark-machines maakten indruk op hem.
“Die elektrische motoren zijn ongelooflijk. Bij de start is het gewoon bizar hoeveel vermogen ze hebben, zeker met de hoogte hier in Calgary.”
McAdoo gebruikte de wedstrijd vooral om ervaring op te doen met het format en de specifieke omstandigheden van World Supercross. De Amerikaan was bovendien dankbaar voor de steun van Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, dat hem toestemming gaf om in Calgary aan de start te verschijnen.
Na de eerste ronde staat in ieder geval één ding vast: Max Anstie heeft zijn titelverdediging perfect ingezet, maar Stark heeft meteen laten zien dat het elektrische tijdperk in World Supercross een serieuze factor kan worden.
Resultaat Grand Prix van Canada SX2
- Max Anstie – Rocket Doctor/Rick Ware Racing [10 – 10 – 25] 45 punten
- Michael Hicks – Stark [8 – 9 – 20] 37 Ptn
- Cameron McAdoo – Konsky Motorsport Group [7 – 7 – 22] 36 Ptn
- Kyle Peters – Twisted Tea PMG Suzuki [5 – 2 – 16] 23 Ptn
- Cole Thompson – Team GSM [3 – 0 – 18] 21 Ptn
- Brodie Connolly – Quad Lock Honda Konsky Motorsport Group [4 – 5 – 12] 21 Ptn
- Devin Simonson – Rocket Doctor/Rick Ware Racing [9 – 6 – 6] 21 Ptn
- Brian Hsu – Stark [6 – 8 – 5] 19 Ptn
- Luke Fauser – 595 Racing [0 – 1 – 15] 16 Ptn
- Robert Wageman – MCR Honda [1 – 0 – 14] 15 Ptn
- Jack Chambers – Team Venum Bud Racing Kawasaki [0 – 4 – 11] 15 Ptn
- Nico Koch – 595 Racing [0 – 0 – 13] 13 Ptn
- Ryan Breece – MCR Honda [0 – 3 – 9] 12 Ptn
- Calvin Fonvieille – Team GSM [0 – 0 – 10] 10 Ptn
- Crockett Myers – Twisted Tea PMG Suzuki [2 – 0 – 7] 9 Ptn
- Henry Miller – Team Venum Bud Racing Kawasaki [0 – 0 – 8] 8 Ptn
