In de MXGP is het merk volledig uit beeld geraakt en blijven de geruchten dat ze terugkeren op het hoogste niveau onbevestigd. In de VS is er wel nog “geel” te vinden aan het starthek. Max Anstie rijdt daar met de HEP Motorsports Suzuki RMZ450.
Zijn monteur Andrew Livingston loopt rond de Suzuki en geeft ons inzicht in de wijzigingen die het team aanbracht om de machine competitief te maken. Zo is er erg veel bespaard op het gewicht, een heikel punt bij de standaard Suzuki’s. Hij gebruikt een standaard Yoshimura uitlaat, X-trig kroonplaten, Acerbis bescherming over de hele motorfiets, carbon benzinetank, zachter schuimrubber in het zadel, Noleen vering, en nog veel meer.
Foto: MXA