Nicholas Lapucci start in Agueda met een 4-takt
In Mantova stond Nicholas Lapucci achter het starthek met een 250cc 2-takt machine in de MXGP-klasse. Deze motoren maken echter geen schijn van kans tegen moderne 450cc viertaktmotoren waardoor de EMX250 kampioen werd gedwongen genoegen te nemen met een bijrol. De laatste keer dat een 250cc machine in de koningsklasse actief was, was 2003 toen Mickael Pichon het opnam tegen Stefan Everts.
Het afgelopen weekend kwam de 23-jarige crosser op het circuit van Maggiora in actie met de 450F. “Het was een last-minute beslissing om met de 4-takt mee te rijden in het Italiaanse kampioenschap. Ik voel me goed op de 450F en ik kijk uit naar de races.” aldus Lapucci.
Door: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: MvrPeters
Ook te lezen
GP Sidecars Tsjechië op 19/20-08 naar Loket in plaats van Kaplice!
De Grand Prix Zijspancross te Tsjechië op 19/20 augustus wijzigt noodgedwongen van locatie. Kaplice kan geen strijdtoneel meer zijn en dus wijkt men uit naar Loket in het Noord-Westen van …
Kjell Verbruggen keert terug achter het starthek
Na maanden blessureleed staat Kjell Verbruggen komende zondag weer achter het starthek. De Brabander zal in actie komen tijdens de KNMV ONK wedstrijd op het circuit van Lochem. Verbruggen ging …
IMBA: Volle score voor Mattéo Puffet in Hummelo
Mattéo Puffet heeft ook de derde wedstrijd in het IMBA MX Open-kampioenschap gewonnen. In het Gelderse Hummelo won de Belg alle drie de manches en scoorde hiermee de volle 180 …
De Bell Moto 9-S Banshee is de nieuwste helm met Flex-technologie
Bell breidt haar assortiment ECE 22.06-goedgekeurde modellen uit voor het voorjaar van 2023, waaronder de Moto-9s met Flex-technologie. Het Banshee ontwerp wordt toegevoegd aan het aantal versies dat nu verkrijgbaar …
Uw reacties