AMA 450SX: Sexton win titanenstrijd

Na A1 keken fans en media uit naar de revanche in Anaheim en de eerste “Triple Crown” van het seizoen.  Aan spankracht was er in de 450SX alvast geen gebrek. HRC-Honda rijder won met ’n 1-5-1 score en nadert in het algemeen klassement tot op vier punten van Eli Tomac.

Jason Anderson en Ken Roczen mochten als tweede en derde mee op het podium met Sexton. uit Thüringen, die dit jaar voor het eerst op het podium staan. Over het algemeen behoudt Eli Tomac zijn voorsprong met vier punten op Chase Sexton. Cooper Webb eindigde in het Angel Stadium gisteren 4de en staat nu gedeeld met Sexton derde in de stand.

Chase Sexton domineert

Polesitter Chase Sexton maakte het zichzelf makkelijk. De jonge HRC Honda rijder startte uitstekend en werd nooit bedreigd. Na een erg regelmatige race eindigde HEP Suzuki’s tweede voor Eli Tomac. Tomac, gestart als zesde, nam wel de maat van o.m Dylan Ferrandis en Adam Cianciarulo maar de 450SX kampioenschapsleider kwam toch niet verder dan een derde plek. Ferrandis en Anderson werden respectievelijk vierde en vijfde.

Finale 1
1. Chase Sexton (HON), 14 ronden
2. Ken Roczen (SUZ), +05.190
3. Eli Tomac (YAM), +10.995
4. Dylan Ferrandis (YAM), +12.838
5. Jason Anderson (KAW), +16.587
6. Adam Cianciarulo (KAW), +20.019
7. Cooper Webb (KTM), +22.349
8. Aaron Plessinger (KTM), +22.779
9. Christian Craig (HUS), +25.417
10. Joey Savatgy (KAW), +29.876

Anderson slaat terug

Na een vijfde plek in de opener zette ex-450SX  kampioen de concurrentie op hun plaats in de herneming. El Hombre kwam na 12 minuten plus één ronde als winnaar over de meet voor ’n aandringende Tomac, Roczen en Webb.

Roczen leek lang op weg op opnieuw tweede worden. Eerst schudde hij Plessinger van zich maar toen Tomac jacht maakte op de Duitser moest hij zich alsnog gewonnen geven hoewel K-Roc prima weerwerk bood. Door een rijfoutje verloor Roczen echter het contact. Gelukkig voor hem had hij nog net genoeg voorsprong op Cooper Webb. Chase Sexton eindigde nu als vijfde.

Finale 2
1. Jason Anderson (KAW), 14 Ronden
2. Eli Tomac (YAM), +01.589
3. Ken Roczen (SUZ), +03.455
4. Cooper Webb (KTM), +03.610
5. Chase Sexton (HON), +07.645
6. Dylan Ferrandis (YAM), +15.064
7. Aaron Plessinger (KTM), +15.993
8. Justin Barcia (GAS), +20.672
9. Joey Savatgy (KAW), +22.294
10. Christian Craig (HUS), +23.718

Alweer Chase Sexton

Anderson gooide in de beslissende finale de knuppel in het hoenderhok. Vijf ronden lang leidde de populaire Kawa rijder de dans.  Sexton, ook al de snelste in de kwalificatie, liet vervolgens zien wie de baas was.  De HRC Honda kopman zette door en kwam met Webb en Anderson als tweede en derde als winnaar over de meet.

Na een zwakke start moet Roczen aan de bak om zijn eerste podium van het seizoen uit de brand te slepen. Uiteindelijk finishte de Suzuki superster nog als vierde voor Ferrandis. Tomac eindigde zijn avond in Los Angeles met een valse noot. De regerende SX kampioen ging er spectaculair af maar mocht zich gelukkig prijzen dat hij niet gekwetst raakte. In een gevecht met Webb om de derde plaats liep het verkeerd voor ET3, hij zou finaal pas 13de worden.

Finale 3

1. Chase Sexton (HON), 14 Ronden
2. Cooper Webb (KTM), +01.234
3. Jason Anderson (KAW), +08.665
4. Ken Roczen (SUZ), +09.570
5. Dylan Ferrandis (YAM), +10.799
6. Justin Barcia (GAS), +15.984
7. Aaron Plessinger (KTM), +16.574
8. Adam Cianciarulo (KAW), +24.078
9. Joey Savatgy (KAW), +26.799
10. Christian Craig (HUS), +30.972

Eindstand 450SX – A2

1. Chase Sexton (HON), 26 punten
2. Jason Anderson (KAW), 23
3. Ken Roczen (SUZ), 21
4. Cooper Webb (KTM), 19
5. Dylan Ferrandis (YAM), 18
6. Eli Tomac (YAM), 17
7. Aaron Plessinger (KTM), 16
8. Justin Barcia (GAS), 15
9. Adam Cianciarulo (KAW), 14
10. Joey Savatgy (KAW), 13

Monster Energy Supercross 450SX tussenstand na 3 ronden

1. Eli Tomac 69 ptn
2. Chase Sexton  65
3. Cooper Webb 65
4. Ken Roczen 58
5. Jason Anderson 55
6. Dylan Ferrandis 54
7. Justin Barcia 48
8. Aaron Plessinger 45
9. Adam Cianciarulo 43
10. Colt Nichols 39

Tekst: Tom Jacobs
Foto’s: Supercrosslive