De Dakar van januari 2027 staat op de helling. Officieel is er niets beslist, maar KTM-adviseur Heinz Kinigadner rekent op een afgelasting. Het struikelblok zijn niet de rijders, wel de verzekeringen.
Sinds februari 2026 is er oorlog tussen Iran, de Verenigde Staten en Israël, met zware gevolgen voor de motorsportkalenders. De Formule 1 verhuisde de GP van Bahrein al naar Sepang, en er is veel onzekerheid over de GP’s van Qatar en Abu Dhabi eind november en begin december.
In de MotoGP schoof de GP van Qatar op naar november, zonder alternatieve locatie als het daar niet lukt. Ook de WRC-wedstrijd in Saoedi-Arabië en de rallyraidmanche in Abu Dhabi hangen aan een zijden draadje. De Dakar, die sinds 2020 in Saoedi-Arabië gereden wordt, zit in datzelfde schuitje.

Geen dekking bij reiswaarschuwingen
Kinidgardner legde op Speedweek uit dat ligt het probleem niet bij de deelnemers ligt. Toen de rally in 2008 op de valreep werd afgelast, waren de rijders bereid het risico schriftelijk op zich te nemen. Alleen: zodra er reiswaarschuwingen gelden, trekken de verzekeraars zich terug. Daardoor zouden alle medewerkers van de organisatie onverzekerd in een crisisgebied rondrijden — de tv-productie en de rest van de crew samen goed voor enkele honderden mensen. Die verantwoordelijkheid kan een organisator niet dragen.
Daar komt bij dat ook team personeel zelf afhaakt. Niet alle rijders en monteurs staan te springen om naar gevaarlijk gebied af te reizen.
Beslissing van ASO verwacht
De komende dagen wordt duidelijkheid verwacht van promotor ASO (Amaury Sports Organisation). Voor een evenement van deze omvang hebben fabrikanten en teams meerdere maanden voorbereidingstijd nodig, dus lang uitstellen is geen optie.
Foto’s: Edo Bauer, HRC Honda











