KTM presenteert z’n 2027 motorcrossmodellen. Voor KTM was motorcross, samen met enduro, altijd al z’n core business. In België en Nederland is het merk marktleider in het cross-segment. En met Lucas en Sacha Coenen hebben we twee fabrieksrijders die dit seizoen al GP’s wonnen op de oranje crossmotoren uit Oostenrijk.
Motorcross blijft een belangrijk segment voor KTM. Daarom blijft de Oostenrijkse constructeur ook voor 2027 inzetten op een volledige line-up. In totaal brengt KTM maar liefst negen modellen op de markt. De KTM SX line-up bestaat op die manier uit zowel machines voor jeugdrijders als voor volwassenen. Bovendien blijft KTM ook in 2027 inzetten op een mix van twee- en viertaktmotoren.
Minicycles
Het subgamma voor jeugdrijders bestaat ook in 2027 uit drie verschillende modellen:
- 50 SX
- 65 SX
- 85 SX
De ‘schattig’ ogende 50 SX is de kleinste crossmotor uit KTM’s gamma.
Dat laatste model is overigens leverbaar in twee varianten: met kleine (17”/14”) of grote (19”/16”) wielen. In tegenstelling tot de grotere tweetakt crossmodellen worden de motoren van de 50 SX, de 65 SX en de 85 SX nog met carburators gevoed.
Lucas Coenen amuseerde zich tijdens de fotoshoot van de 2027 KTM SX-modellen kostelijk met de 300 SX.
Full Size
KTM heeft maar liefst zes verschillende crossmotoren voor volwassenen in z’n gamma zitten. Drie daarvan zijn tweetakten:
- 125 SX
- 250 SX
- 300 SX
De KTM 125 SX is nog steeds de referentie in de 125 cc-klassen.
En dan zijn er nog de drie viertaktmachines, meteen ook de machines die je het meest op de Belgische en Nederlandse circuits ziet:
- 250 SX-F
- 350 SX-F
- 450 SX-F
Voor 2027 evolueerden de KTM’s alleen in detail. De livrei werd licht aangepast waardoor er nu een schakering rood te zien is op de radiatorflappen.
KTM voorziet z’n machines ook voor modeljaar 2027 nog steeds van de bekende stalen frames. Die frames worden gefabriceerd met behulp van hydroform-technologie, laser-cutting en worden tenslotte door lasrobots in elkaar gezet.
Het merk onderstreept bij de lancering van de 2027 crossmodellen ook nog eens dat deze met componenten van gevestigde leveranciers worden afgebouwd. Zusterbedrijf WP levert uiteraard de XACT veringen, terwijl dat andere Oostenrijkse bedrijf Pankl de versnellingsbakken aanlevert. Verder maakt KTM gebruik van Dunlop Geomax MX34 banden, Excel velgen met CNC-gefreesde naven, Brembo koppelingen, Neken sturen, ODI handvatten en Keihin injectiesystemen.
Broederstrijd tussen Lucas op de 300 SX tweetakt en Sacha op z’n vertrouwde 250 SX-F viertaktmachine.
De 2027 SX, SX-F en minicycles worden eind deze maand bij de KTM-dealers verwacht.
