Allroad rijden. Je mag het ook gerust adventure noemen. Het draait om één ding: op elke ondergrond vooruit kunnen, met de trip zelf als doel en niet de bestemming. Het is de kunst om vlot vooruit te komen op élke ondergrond, ook op de openbare weg, zodat je letterlijk elke bestemming kunt kiezen zonder schrik te hebben van de weg ernaartoe.
Die kunst kun je leren. Afspraak op zaterdag 12 september op de Horensbergdam in Genk.Tickets zijn hier te reserveren.
Geen route die je uit de weg gaat, geen stukje kasseien, grind of modder waar je met een boog omheen rijdt. Gewoon rijden, waar de weg of het pad je ook brengt. Toch is er één misverstand dat we graag meteen uit de wereld helpen: adventure rijden is geen enduro. Enduro is een pure offroaddiscipline, iets voor wie het bos of het crossterrein opzoekt. Adventure rijden is iets anders.
Reizen zoals het altijd is geweest
Het is eigenlijk de meest klassieke vorm van reizen die er bestaat. In de openlucht, in rechtstreeks contact met de natuur en met de mensen die je onderweg tegenkomt. Zo hebben mensen zich door bijna de hele geschiedenis heen verplaatst, tot er zo’n tachtig jaar geleden stalen kooien kwamen waarin we massaal zijn gaan reizen: wagens, treinen, bussen, vliegtuigen. Motorrijden is in dat opzicht de laatste overgebleven vorm van reizen zoals het ooit was. Tenzij je een voettocht naar Lourdes of Santiago de Compostela ook meetelt. Maar geloof ons: ook die wordt een stuk aangenamer als je hem met de motor rijdt.
Geen koudwatervrees
En daar wringt het schoentje. Want zodra je het woord offroad laat vallen, zie je bij veel motorrijders iets kantelen. Twijfel. Onzekerheid. Beelden van omvallende motoren, wegglijdende wielen op grind, of erger. Herkenbaar? Dat is helemaal normaal. Maar het is ook precies de reden waarom die drempel vaak veel hoger lijkt dan hij in werkelijkheid is.
De waarheid is dat je geen ervaren offroader hoeft te zijn om aan adventure rijden te beginnen. Sterker nog, bijna niemand is dat wanneer hij begint. Wat je wél nodig hebt, is een degelijke basistechniek. Niet om indruk te maken, maar om het zelfvertrouwen op te bouwen dat je nodig hebt om die eerste meters onverhard met een gerust gevoel af te leggen. Eens die basis er is, verdwijnt de angst vanzelf. Wat overblijft, is puur plezier en de vrijheid om elke bestemming te kiezen zonder je zorgen te maken over de weg ernaartoe.
RIDERS van road naar offroad
Bij RIDERS weten we precies hoe dat voelt. Sinds begin dit jaar maken we zelf een gelijkaardige transformatie door: van road naar offroad. We hebben de twijfel gevoeld, de leercurve doorgemaakt en de techniek stap voor stap opgebouwd. En net omdat we weten hoe waardevol die weg is, willen we die kennis nu delen met een breed publiek. Niet enkel met doorwinterde offroaders, maar vooral met mensen die net als wij ooit begonnen: met vragen, twijfels en gezonde koudwatervrees.
Daarom slaan we de handen in elkaar met maar liefst tien verschillende motormerken. Samen met The Adventure Academy organiseren we op 12 september in Genk de RIDERS Off Road Experience.
Een dag die drempels wegneemt
Zie het als een initiatiedag. Geen wedstrijd, geen prestatiedruk, gewoon de kans om je eerste stappen in het adventure rijden te zetten in een veilige, begeleide omgeving. Op een domein van maar liefst twintig hectare vind je tien verschillende oefenzones, elk gericht op een specifieke basistechniek.
Zo verloopt de dag:
- Iedereen start met een algemene technische briefing
- Daarna volgt een kwartier gemeenschappelijke les
- Vervolgens ga je in een kleine groep van maximaal acht deelnemers naar een van de tien oefenzones
- Na een uur schuif je door naar een tweede zone
- In beide zones leren gediplomeerde lesgevers je stap voor stap de belangrijkste basistechnieken
Kleine groepen, persoonlijke begeleiding en oefenzones die opgebouwd zijn om je vaardigheden geleidelijk uit te breiden. Niemand wordt in het diepe gegooid. Iedereen leert op zijn eigen tempo, met ervaren lesgevers die precies weten hoe ze die eerste onzekerheid ombuigen naar zelfvertrouwen.
Op je eigen motor of op een testmodel
Deelnemen met je eigen adventure- of allroadmotor kost 100 euro. Wie nog geen geschikte machine heeft, of gewoon eens iets anders wil proberen, rijdt voor 200 euro op een motor van de organisatie. De perfecte gelegenheid dus om een motor zelf te proberen in realistische allroad omstandigheden zonder aankoopverplichting.
Het aanbod loopt van lichte, laagdrempelige modellen tot volwaardige reismotoren. Denk aan de Suzuki DR-Z4S en V-Strom 800 DE, de Honda NX500 en XL750 Transalp, de KTM 390 en 790 Adventure, de Voge 300 Rally, de Aprilia Tuareg, de Moto Guzzi V85 en Stelvio, de CFMOTO 800MT-X en 1000MT-X, tot en met de Harley-Davidson Pan America. Ben je vooral benieuwd hoe een zwaardere GS aanvoelt op grind: die zijn intussen allemaal weg.
Er zijn drie sessies: 09.30 tot 12.00, 12.00 tot 14.30 en 14.30 tot 17.00 uur. De ochtend en de voormiddag zijn grotendeels volgeboekt, ook de optie met eigen motor. In de namiddagsessie is er nog ruime keuze.
Na de training beheers je de belangrijkste basistechnieken om vlot en veilig offroad te rijden. Niet omdat je plots een expert bent, maar omdat je de fundamenten hebt om zelfverzekerd verder te bouwen. En misschien wel het belangrijkste: je hebt gevoeld dat die drempel waar je zo tegenop zag, in werkelijkheid een stuk lager lag dan gedacht.
Klaar om die eerste stap te zetten? Op 12 september in Genk wacht een dag die zelfs je koudwatervrees omzet in rijplezier.
Bekijk welke sessies en modellen nog beschikbaar zijn
Bekijk onderaan dit artikel ook het parcours en de oefenzones.
Foto’s: Motomedia, Simon Cudby, Suzuki
