In Ernée wonnen de Belgen de legendarische ‘Motocross des Nations’, zoals de wedstrijd oorspronkelijk heette, en dat na een droogte van dertien jaar. Maar hoe ziet het verleden van de Belgen en de Nederlanders eruit in respectievelijk de Coupe des Nations, Trophée des Nations en de Motocross des Nations?
Coupe des Nations en Trophée des Nations
De Coupe des Nations werd betwist door vier piloten, die allemaal deelnamen op een 125cc-motor. Tussen 1981 en 1984 was het namelijk zo dat de Coupe des Nations voor 125cc-machines was. Daarnaast was de Trophée des Nations voor 250cc-machines en de Motocross des Nations voor 500cc-machines.
In 1985 werden de Coupe des Nations en de Trophée des Nations afgeschaft en werd de Motocross des Nations hervormd tot het format dat we vandaag nog steeds kennen: een wedstrijd met drie piloten die uitkomen in drie verschillende klassen.
Tot en met 1996 waren dat de 125cc-, 250cc- en 500cc-klasse. In 1997 werd de 500cc-klasse omgedoopt tot de Open-klasse, omdat de 500cc-klasse niet langer bestond in het AMA-circuit.
De uitzonderlijke MXoN-editie in Zolder
Tussen 2002 en 2004 werd onder promotor Dorna heel even afgeweken van het vertrouwde format. Zo kregen we in Zolder een atypische MXoN-wedstrijd met slechts één reeks.
Van 125cc en 250cc naar MX2 en MXGP
Gelukkig werd in 2005 alles weer in ere hersteld, al kregen de oude klassen een nieuwe naam. De 125cc-klasse werd de MX2-klasse, de 250cc-klasse werd de MX1-klasse en de Open-klasse werd de MX Open-klasse.
Inhoudelijk is er sindsdien weinig veranderd. Alleen de naam van de MX1-klasse veranderde later nog in de MXGP-klasse.
Roger De Coster, Jaak Van Velthoven en Harry Everts: de Belgische recordhouders
Als we naar de erelijst van de Belgische teams kijken, valt het op dat Roger De Coster een echte veelvraat was in zijn tijd! Hij won namelijk tienmaal de Trophée des Nations (250cc) en zesmaal de Motocross des Nations (500cc)! Daarnaast is er nog een naam die zéér vaak terugkomt, namelijk die van de lange uit Lommel, Jaak Van Velthoven! Hij zat negenmaal in het winnende team bij de Trophée des Nations en won vijfmaal de Motocross des Nations!
Wie ook fraai bedeeld zijn, is de familie Everts. Harry won maar liefst zesmaal de Trophée des Nations en tweemaal de Motocross des Nations. Zijn zoon Stefan maakte dan weer vijfmaal deel uit van het winnende team tijdens de Motocross des Nations en nu heeft dus ook kleinzoon Liam zijn eerste overwinning op deze prestigieuze wedstrijd binnen!
Roger De Coster, Jaak Van Velthoven en Harry Everts zijn dan ook de drie meest succesvolle motorcrosspiloten ooit in onze nationale driekleur, als we de drie trofeeën samen bekijken. Dat onderscheid moet ook in de juiste context worden geplaatst, omdat deze wedstrijden in het verleden voor de piloten allemaal van belang waren. Dat blijkt ook uit het deelnemersveld.
Iemand die enkel een overwinning in de Coupe des Nations boekte en voor de rest op zijn honger bleef zitten, is de alom gelauwerde en helaas te vroeg van ons heengegane Eric Geboers. In 1983, het jaar waarin hij de Coupe des Nations won, eindigde hij met België op de tweede plaats in zowel de Trophée des Nations als de Motocross des Nations. Na de invoering van de hedendaagse regels was een derde plaats met België op de MXdN van 1987 in Unadilla (VS) zijn beste resultaat. Zijn teamgenoten toen waren Georges Jobé en Marc Velkeneers.
Coupe des Nations
| Parcours | Team | |
| 1983 | Roggenburg (SUI) |
|
| 1984 | Dalecin (TCH) |
|
Trophée des Nations
| Parcours | Team | |
| 1969 | Kester (BEL) |
|
| 1970 | Knutstorp (SWE) |
|
| 1971 | Holice (TCH) |
|
| 1972 | Genk (BEL) |
|
| 1973 | Bristol Dodington (GBR) |
|
| 1974 | Vesoul (FRA) |
|
| 1975 | Maggiora (ITA) |
|
| 1976 | Wohlen (SUI) |
|
| 1977 | Markelo (NED) |
|
| 1978 | Kester (BEL) |
|
| 1980 | Maggiora (ITA) |
|
Motocross des Nations
| Parcours | Team | |
| 1949 | Spa (BEL) |
|
| 1951 | Namur (BEL) |
|
| 1969 | Hawkstone Park (GBR) |
|
| 1972 | Norg (NED) |
|
| 1973 | Wohlen (SUI) |
|
| 1976 | Sint-Anthonis (NED) |
|
| 1977 | Cognac (FRA) |
|
| 1979 | Vantaa (FIN) |
|
| 1980 | Farleigh Castle (GBR) |
|
| Invoering nieuwe regels – Creatie moderne Motocross des Nations | ||
| 1995 | Sverepec (SVK) |
|
| 1997 | Nismes (BEL) |
|
| 1998 | Foxhill (GBR) |
|
| 2003 | Zolder (BEL) |
|
| 2004 | Lierop (NED) |
|
| 2013 | Teutschenthal (GER) |
|
| 2019 | Assen (NED) |
|
| 2026 | Ernée (FRA) |
|
Artikel: Matthias Van Eeckhoven – Artikelfoto: Samo Vidic – Red Bull Content Pool
Bron: memotocross.fr
