Bekijk hieronder de technische gegevens van de Yamaha YZ250F 2027. De YZ250F in Icon Blue kost € 10.399, de Monster Energy Yamaha Racing Edition € 10.599. De prijzen zijn dezelfde in Nederland en België.
De Icon Blue-versie is verkrijgbaar vanaf september 2026, de Monster Energy Yamaha Racing Edition vanaf november 2026.
Lees hier de volledige test van de Yamaha YZ250F 2027.
DOHC, 4 titanium kleppen, finger-follower-tuimelaars aan de inlaatzijde (afgeleid van de YZF-R1), dubbele inlaatklepveren, WPC-behandelde klepspieën
Smeersysteem
Dry sump
Brandstofsysteem
Elektronische injectie (Mikuni)
Gasklephuis
Ø 44 mm
Ontstekingssysteem
TCI
Bougie
niet gepubliceerd
Startsysteem
Elektrisch
Transmissie
Constant mesh, 5 versnellingen, tri-shaft-opbouw, nieuwe overbrengingsverhoudingen — waarden niet gepubliceerd
Koppeling
Nat, meervoudige platen, hydraulisch bediend (Nissin), met membraanveer, hogere veerdruk en modelspecifieke koppelingsleiding
Primaire overbrenging
niet gepubliceerd
Eindoverbrenging
Ketting — tandwielen en aantal schakels niet gepubliceerd
Motorolie
Carterinhoud 1,2 L — viscositeit niet gepubliceerd
Elektronica
Rijmodi
Mappings instelbaar via de Yamaha Power Tuner-app, met Quick Tuning-functie
Tractiecontrole
3 niveaus, selecteerbaar via de app
Launch control
Instelbaar via de app
Data
Power Tuner-app met lap timer en set-upgidsen
Antidiefstal
ECU-lock via de app: de motor start enkel met wachtwoord
Geluidsniveau
Voldoet aan de geldende geluidsvoorschriften (herzien luchtfilter- en uitlaatsysteem)
Chassis
Frame
Aluminium bilateraal frame van de YZ450F, met lagere balhoofdbuis, herziene tankrails en YZ250F-specifieke motorsteunen
Voorvering
KYB Speed Sensitive System USD-vork Ø 48 mm met schroefveren, volledig instelbaar — onderdelen van de YZ450F met modelspecifieke afstelling
Veerweg voor
310 mm
Achtervering
KYB-schokdemper met nieuw basisventiel, volledig instelbaar, lagesnelheidscompressie met de hand verstelbaar — onderdelen van de YZ450F met modelspecifieke afstelling
Veerweg achter
295 mm
Slag schokdemper
niet gepubliceerd
Voorrem
Tweezuiger remklauw, zwevende wave-schijf Ø 270 mm
Achterrem
Nieuw: kleinere remklauw- en hoofdremcilinderzuiger, schijf Ø 220 mm (was 240 mm), nieuw materiaal voor de remleiding — 180 g lichter, pedaaltip met bouten bevestigd
